Hej, ytterlig svensk på detta forumet, första skåningen kanske? Hoppas ni förstår mig ändå :)
Nu är det så här att jag söker både bilder og information om en gammal Volvo PV, den var registrerad som A-traktor i Sverige och vann vallåkratreffen, epa/a-traktor-klassen 1993. Den ska tydligen ha sålts til Norge efter det och registrerades som bil, därav besöker jag detta forumet för att se om någon vet något om den, om den fortfarande är i livet. Då detta var ett minst sagt annorlunda och udda bygge.
Bilder:
![]()
http://farm9.staticflickr.com/8283/7...655647fb11.jpg
![]()
http://farm9.staticflickr.com/8423/7...c921ab05_z.jpg
![]()
http://farm9.staticflickr.com/8296/7...3d205ba3_z.jpg
![]()
http://farm9.staticflickr.com/8308/7...3f7141b1b7.jpg
![]()
http://farm9.staticflickr.com/8438/7...0cd12400_z.jpg
Fordon: Volvo PV 544 1960
Byggd av: Thomas Eriksson och hans far Roland, byggtid 1 år och 2 månader, från Tierp.
Motor/transmission: 4 cylindrig 1600 cc diesel från VW Golf, motorfästen från VW Passat. Golf låda, koppling med wire från Volvo 240, Växelmekanism från Opel. Drivningen till PV-bakaxeln sker med en modifierad Volvokardan som sammankopplas via Golf stödlager och en PV knut till den långa drivaxeln på Golflådan.
Kaross: Taket från en 52a, taket sänkt 4 tum. 4 tum sekionerad kaross. Flippfronten är en blandning av PV, Amazon och en integrerad stötfångare från Renault 5. Bakpartiet kapad 1 tum i underkant, elmanövererad taklucka, tankpåfyllning i bagaget.
Fälgar: Keystone Raider 6x14 fram, 14x15 bak.
Lack: Special acrylmetallic.
Inredning: Graffiti stretch arbetet utfört av Thomas mamma.
Källa om informationen: källa: Bilsport nr 20 1993.
(Hoppas att jag har lagt "tråden" i rätt kategori/ämne).
Nu är det så här att jag söker både bilder og information om en gammal Volvo PV, den var registrerad som A-traktor i Sverige och vann vallåkratreffen, epa/a-traktor-klassen 1993. Den ska tydligen ha sålts til Norge efter det och registrerades som bil, därav besöker jag detta forumet för att se om någon vet något om den, om den fortfarande är i livet. Då detta var ett minst sagt annorlunda och udda bygge.
Bilder:
http://farm9.staticflickr.com/8283/7...655647fb11.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8423/7...c921ab05_z.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8296/7...3d205ba3_z.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8308/7...3f7141b1b7.jpg
http://farm9.staticflickr.com/8438/7...0cd12400_z.jpg
Fordon: Volvo PV 544 1960
Byggd av: Thomas Eriksson och hans far Roland, byggtid 1 år och 2 månader, från Tierp.
Motor/transmission: 4 cylindrig 1600 cc diesel från VW Golf, motorfästen från VW Passat. Golf låda, koppling med wire från Volvo 240, Växelmekanism från Opel. Drivningen till PV-bakaxeln sker med en modifierad Volvokardan som sammankopplas via Golf stödlager och en PV knut till den långa drivaxeln på Golflådan.
Kaross: Taket från en 52a, taket sänkt 4 tum. 4 tum sekionerad kaross. Flippfronten är en blandning av PV, Amazon och en integrerad stötfångare från Renault 5. Bakpartiet kapad 1 tum i underkant, elmanövererad taklucka, tankpåfyllning i bagaget.
Fälgar: Keystone Raider 6x14 fram, 14x15 bak.
Lack: Special acrylmetallic.
Inredning: Graffiti stretch arbetet utfört av Thomas mamma.
Källa om informationen: källa: Bilsport nr 20 1993.
(Hoppas att jag har lagt "tråden" i rätt kategori/ämne).